(秦皇島那些事)秦皇島究竟是三線城市,還是四線城市?就這個(gè)問題的討論,大家都不知討論過多少次了,這個(gè)問題就像豆花是甜是咸一樣,引起了島民的站隊(duì),有人堅(jiān)持認(rèn)為秦皇島是三線城市的,有人認(rèn)為還不夠格,大家各有各有的理由。咱們暫且把這個(gè)爭論放到一邊,如果單就房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)達(dá)程度,秦皇島不像是一座四線城市,即使是四線城市,也不是一座簡單的四線城市。因?yàn)楹苌僖姷揭蛔木€城市能吸引這么多的一線房企入駐,放在整個(gè)河北省,秦皇島的一線房企進(jìn)駐數(shù)量最多的城市,連省會(huì)石家莊都被甩在身后。
#:2018年4月17日
#:秦皇島
#:新用戶
#:避震喉(橡膠接頭)
#:普通水-碼頭上使用
#:避震喉 KXT-II DN65、過水,EPDM
2018年4月17日,來自秦皇島的新用戶詢價(jià)為碼頭上使用配套KXT-II DN65避震喉,橡膠要求:過水/EPDM。
(橡膠接頭樣圖)




擴(kuò)展閱讀:碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類利用碼頭,作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,其次還可能是吸引游人,及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。



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