臺州中心城區構建與城市用地布局相協調，以公共交通為主體、多方式順暢銜接、現代化、一體化的綠色綜合交通運輸體系。城市干路網密度達到3.0-3.5公里/平方公里，主干路間距控制為800-1000米。建設以快速大中運量公共交通（軌道交通、快速公交）為骨干、常規公交為主體，出租車、輪渡、公共自行車等多方式協調利用，高效、便捷、舒適的公共交通系統。到2020年公交出行占出行比例達到11%以上，區間出行公交比重超過50%，公交站點500米范圍內建設用地覆蓋率提升至90%以上，公交線網密度達3公里/平方公里。

 

#：2018年7月16日

#：臺州

#：老用戶

#：軟接（橡膠接頭）

#：EPDM橡膠

#：DN250和DN200軟接現在什么價格？

 

2018年7月16日，來自臺州的老用戶詢價DN250和DN200，EPDM橡膠軟接現在什么價格？可能在很多人看來，其實橡膠軟接頭的價格都差不多，大部分差價都是法蘭上不同，有國標的，有非標的，有鑄鋼的，根據自己實際需要而定就可以了。其實這種看法是比較片面的。橡膠接頭的差價不僅僅存在與法蘭材質的不同，不用的橡膠材質也是導致插件的重要一點。

KXT-DN200橡膠接頭長度210mm，軸向壓縮25mm，軸向拉伸14mm，橫向位移15mm，偏轉角度15°

KXT-DN250橡膠接頭長度230mm，軸向壓縮25mm，軸向拉伸14mm，橫向位移15mm，偏轉角度15°

 

（橡膠接頭樣圖）

相關知識：而橡膠接頭的優劣光靠表面肉眼是看不出質量好與差，有些它內層膠處理的不好，就是表面處理的非常好看，容易誤以為這樣的是好膠，其實不然。好的橡膠接頭是沒有味道，里面是帶有鋼絲的，簾布層也很厚，其次看它的做工怎么樣，劣質避震喉手感硬，顏色不自然，球體形狀細節不夠圓潤自然。你要應用在酸堿性的安裝環境中，那么就需要用到三元乙丙(EPDM)材質的橡膠接頭，普通的天然橡膠接頭接頭是必然不行的，如果是強酸，僅僅三元乙丙橡膠接頭就不行的，可能就要用到襯四氟橡膠接頭了;這之間的差價是在根據安裝環境的不同，介質強度區別的不同而界定的。

相關產品：EPDM三元乙丙單球橡膠避震喉，新款推薦EPDM三元乙丙單球橡膠避震喉，該產品體積小、結構簡單、安裝方便，適用于多種領域。EPDM三元乙丙單球橡膠避震喉在使用過程中耐天氣自然變化可自動延伸。其結構材料采用浸膠尼龍簾子布內外面采用高強度耐老化極性橡膠材料。為防止該產品在長期使用中自然萎縮和減少老化破裂，采用網狀鋼絲進行多體保護。